MORS SMITT D-U200N-W 4触点插入式铁路继电器

MORS SMITT D-U200N-W 4触点插入式铁路继电器

描述

D-U200N-W 是有名的 D-U200-W 4 极瞬时安全关键继电器的改进版本。

尺寸、引脚和规格相同，但在非常低的电流 (1 mA @ 5 VDC) 下切换更可靠。因此，它是切换混合负载的完美继电器。

Mors Smitt 为车载和轨道旁应用提供各种高度可靠的继电器。

我们所有的继电器都是由铁路工程师设计的，其使用寿命超过了火车的使用寿命。

迄今为止，全世界安装了超过 600 万个继电器。

焊接无转移触点是标准配置。内置的磁弧灭弧确保足够的直流分断能力，从而延长触点寿命，现在集成的触点分离可以更好地防止触点的交叉污染。

工作温度范围现在为 -50 至 + 85 摄氏度。IP40 防尘防护提供足够的保护，使继电器能够“呼吸”，确保长寿命，同时切换更高的直流和电感负载。反电动势线圈保护二极管是 D-U200N-W 系列的标准配置。继电器盖上的信息以序列号扩展。和数据矩阵代码，便于追溯。

D-U200N-W 继电器的机械设计和结构非常坚固，适合在含盐的环境、低温和高温、非常干燥和非常高的湿度、冲击和振动以及高海拔环境中持续使用。

自 1970 年代以来，有几家运营商使用此继电器，并且没有发生任何事故。确实被证明是可靠的，并且设计用于在火车生活中生存！

超紧凑的设计、重量轻、多种选择和泛用的插座选择使其成为最灵活的解决方案和许多客户的首选。

应用

继电器在可靠的列车运行中继续发挥着至关重要的作用。一个关键功能是控制（计算机/PLC）和电源电路之间的电流隔离，提供系统之间的隔离、触点倍增和放大。

其他独特的功能是可预测的故障行为（故障安全），使系统安全验证比使用基于计算机的解决方案（如 PLC）简单得多，长期可用性 = 不会过时并且通过插件功能和透明盖易于维护。与更敏感的电子产品不同，继电器对 EMI 不敏感。

使用这些功能可以构建一个硬连线的故障安全控制系统，该系统是网络安全安全的，对电磁干扰和浪涌不敏感！继电器非常适合在列车中用于信号传输/重复、安全联锁功能（刹车-门）、负载开关和子系统隔离。

特征

超紧凑的安全关键继电器

4 焊接无转移触点，自清洁

集成反电动势抑制二极管

磁灭弧确保长接触寿命

最小开关电流 1 mA

最大持续电流 10 A

证明可靠

宽温度范围 -50 ⁰C...+85 ⁰C

机械寿命 > 5000 万次操作

电气寿命，例如在 0.5 A、24 VDC 下 > 1000 万次操作

带有序列号的数据矩阵，可追溯

集成弹簧锁，无需外部固定夹

用于目视检查的透明盖

许多选项和插座可用

铁路合规

EN 50155：2017

EN 50121-3-2：2016

IEC 60571：2012

EN 45545-2：2015

IEC 60077-1：2017

NF F16-101/102

IEC 60947-5-1：2016

IEC 60947-5-4: 2002

IEC 61373：2010

认证

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可用版本

类型 标称电压 (VDC)

D-U201N-W 24

D-U202N-W 48

D-U203N-W 72

D-U204N-W 110

D-U205N-W 96

D-U206N-W 12

D-U207N-W 36

D-U208N-W 55

D-U210N-W 120

D-U213N-W 125

D-U215N-W 220

D-U220N-W 250

可根据要求提供其他电压